Analistas advierten un aumento de costos hasta de 15 por ciento
La imposición de aranceles al acero y aluminio de México por Estados Unidos puede afectar los precios internacionales de los combustibles, y con ello el precio de la gasolina, vía el impacto que la medida pueda causar en el tipo de cambio, coincidieron analistas económicos.
La afectación directa es muy limitada en el sector energético, pero sí afecta mucho el movimiento en el tipo de cambio, dijo en entrevista el director de la firma especializada Fuell Marketing Consulting, Antonio Pérez.
Agregó que la única repercusión que la medida de aplicar gravámenes en las importaciones de acero y aluminio pudiera tener en el sector energético sería una disminución en el consumo de hidrocarburos, pues las grandes empresas acereras son las mayores consumidoras de combustibles en sus procesos de fabricación.
Donde sí que podría haber una repercusión importante en el tema arancelario sería si hubiera impuestos a las importaciones de combustible de Estados Unidos, porque ahí sí que casi cien por ciento del producto que importa México viene de ese país, señaló el especialista.
La imposición de aranceles al acero y aluminio de México por Estados Unidos puede afectar los precios internacionales de los combustibles, y con ello el precio de la gasolina, vía el impacto que la medida pueda causar en el tipo de cambio, coincidieron analistas económicos.
La afectación directa es muy limitada en el sector energético, pero sí afecta mucho el movimiento en el tipo de cambio, dijo en entrevista el director de la firma especializada Fuell Marketing Consulting, Antonio Pérez.
Agregó que la única repercusión que la medida de aplicar gravámenes en las importaciones de acero y aluminio pudiera tener en el sector energético sería una disminución en el consumo de hidrocarburos, pues las grandes empresas acereras son las mayores consumidoras de combustibles en sus procesos de fabricación.
Donde sí que podría haber una repercusión importante en el tema arancelario sería si hubiera impuestos a las importaciones de combustible de Estados Unidos, porque ahí sí que casi cien por ciento del producto que importa México viene de ese país, señaló el especialista.
Fuente: La Jornada
